Antes de Goiânia, Curitiba e São Luís vão receber voos diretos de Portugal

Enquanto Lisboa chega a outras capitais, Goiânia ainda busca voo internacional

Enquanto Goiânia ainda discute a possibilidade de ligação aérea direta com a Europa, outras capitais brasileiras já avançaram nas negociações com companhias internacionais.

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Curitiba (PR) e São Luís (MA) passarão a contar com voos diretos para Lisboa, em Portugal, operados pela TAP Air Portugal, movimento que volta a colocar em pauta a viabilidade de rota internacional de longa distância no Aeroporto Santa Genoveva.

O tema tem sido citado pelo prefeito Sandro Mabel, que já manifestou interesse em ampliar a conectividade internacional da capital goiana.

Aeroporto de Goiânia | Foto: Divulgação / Motiva Aeroportos

Curitiba sai na frente

O 1º voo direto entre Curitiba e Lisboa está marcado para 2 de julho.

A operação será realizada com aeronave Airbus A330-200.

A novidade chama atenção em Goiás porque a pista principal do Aeroporto Internacional Afonso Pena possui dimensões semelhantes às do Aeroporto Santa Genoveva.

Em Curitiba, a pista mede 2.218 metros de comprimento por 45 metros de largura.

Já em Goiânia, o terminal conta com 2.286 metros por 45 metros, extensão ligeiramente superior à da capital paranaense.

Estrutura e demanda

Em nota, a concessionária responsável pelo Aeroporto de Goiânia informou que o Santa Genoveva está apto a receber voos internacionais com aeronaves compatíveis com as categorias previstas em contrato.

Ainda segundo a administradora, o terminal passou por melhorias em 2025, incluindo ampliação da área de embarque internacional.

Apesar da estrutura semelhante, especialistas do setor costumam apontar que a implantação de voos internacionais de longa distância depende também de fatores econômicos e comerciais.

Curitiba possui população maior, mercado corporativo consolidado e histórico mais forte de conexões internacionais.

Por outro lado, Goiânia reúne características consideradas estratégicas, como força do agronegócio, polo regional de saúde, indústria farmacêutica e turismo de negócios, além da posição geográfica no Centro-Oeste.

Nesse cenário, o desafio para Goiânia vai além da pista: envolve formação de demanda e interesse das companhias aéreas em sustentar uma rota internacional de forma comercialmente viável.

São Luís também entra na rota

Além de Curitiba, São Luís (MA) também terá ligação direta com Lisboa.

O 1º voo está previsto para 26 de outubro, embora a operação ainda dependa de aprovação, conforme informações disponíveis no sistema da TAP.

A pista do aeroporto maranhense possui 2.385 metros por 45 metros, dimensão superior às de Goiânia e Curitiba.

TAP amplia presença no Brasil

Atualmente, a TAP opera voos diretos entre Portugal e cidades como São Paulo, Rio de Janeiro, Belo Horizonte, Brasília, Fortaleza, Natal, Maceió, Porto Alegre, Recife, Salvador e Florianópolis.

São Paulo e Rio de Janeiro também contam com voos diretos para Porto, no norte de Portugal.